アップタイプマフラーにフロント19インチ・リヤ17インチホイールを組み合わせた、スクランブラーテイストのマシンとして注目されているCL250だが、CL500も存在する。日本各地で開催されるモーターサイクルショーに合わせて、発売日と価格が発表された。
アッップライトなライディングポジション、ブロック調パターンのタイヤを組み合わせ、オンロードでは軽快な走りを、オフロードもフラットダートなら十分楽しめる予感がする車体構成は250と共通。ただCL500は並列2気筒エンジンを搭載しているので、CL250より余裕の走りが楽しめるだろう。
カラーリングはグリントウェーブブルーメタリック、マットアーマードグリーンメタリックの2色。価格は86万3,500円で、発売日は5月25日だ。
CL500主要諸元
- モデル名
- CL500
- 型式
- 8BL-PC68
- 全長×全幅×全高
- 2,175×830×1,135(㎜)
- 軸間距離
- 1,485㎜
- シート高
- 790㎜
- 車両重量
- 192㎏
- 燃費消費率*1(WMTCモード値[クラス]*2)
- 27.9㎞/ℓ[クラス2-2]1名乗車時
- 原動機種類
- 水冷4ストロークDOHC4バルブ
- 気筒数配列
- 並列2気筒
- 総排気量
- 471㎤
- 最高出力
- 34kW(46ps)/8,500rpm
- 最大トルク
- 43N・m(4.4㎏f・m)/6,250rpm
- 変速機形式
- 常時噛合式6段リターン
- 燃料供給装置形式
- フューエルインジェクションシステム
- 燃料タンク容量
- 12ℓ
- タイヤサイズ(フロント・リヤ)
- F=110/80R19M/C 59H・R=150/70R17M/C 69H
- 乗車定員
- 2名
※1 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞など)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります ※2 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます
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