シャープな走りが期待できるスポオーツネイキッド・GSX-8Sの発売がスタートしたよ！

 

並列4気筒ナナハンエンジンを搭載した、ネイキッド『GSX-S750』の生産終了が2022年に発表された。しかし、その後継にあたる新型ネイキッドのGSX-8Sが、イタリアのモーターサイクルショーであるEICMA（エイクマ・通称ミラノショー）で姿を現した。その時点で日本国内導入されるであろうことは予想できたが、価格などは不明…。しかしバイクシーズン突入に合わせて、価格・仕様が発表されたよ！

 

エンジンはGSX-S750（749㏄）と違い、並列2気筒・775㏄になる。最高出力こそ並列4気筒劣るものの、扱いやい出力特性や車体重量の軽さが魅力。パワーモードやトラクションコントロールなども装備され、ビギナーからベテランまで、幅広いライダーが楽しめることだろう。

 

カラーリングはパールテックホワイト、パールコズミックブルー、グラススパークルブラック×マットブラックメタリックNo.2の3色が用意され、価格は106万7,000円になる。

 

GSX-8S

 

GSX-8S_主要諸元

モデル名

GSX-8S

型式

8BL-EM1AA

全長×全幅×全高

2,115×775×1,105（㎜）

軸間距離

1,465㎜

シート高

810㎜

車両重量

202㎏

燃費消費率*1（WMTCモード値［クラス］*2）

23.4㎞/L［クラス3、サブクラス3-2］1名乗車時

原動機種類

水冷4ストロークDOHC4バルブ

気筒数配列

並列2気筒

総排気量

775㎤

最高出力

59kW（80ps）/8,500rpm

最大トルク

76N・m（7.7㎏f・m）/6,800rpm

変速機形式

常時噛合式6段リターン

燃料供給装置形式

フューエルインジェクションシステム

燃料タンク容量

14L

タイヤサイズ（フロント・リヤ）

F＝120/70ZR17M/C（58W）・R＝180/55ZR17M/C（73W）

乗車定員

2名

※1 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります ※2 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます

 

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