[EICMA]Royal Enfield Super Meteor 650 が正式発表！ゆったり気負いせず乗れるツーリングモデル誕生

日本でも発売予定！

9日の20時頃にYouTubeで生配信されたEICMA 2022 Royal EnfieldのNewモデル発表の速報をお届け！

今回発表されたのはSuper Meteor 650。

 

仕様の異なる2モデルをラインナップしており、ハイスクリーン、バックレストなどを備えたツーリングを快適に楽しめるSuper Meteor650 TourerとベーシックモデルSuper Meteor650の2パターンだ。

タンク容量は15.7ℓでインターセプタ―650 （INT650）は13.7ℓだったことから、タンク容量もアップし、よりツーリング性能に特化したクルーザーモデルといえるだろう。

インターセプターやコンチネンタルGTに搭載の6速マニュアルトランスミッション648㏄空冷パラレルツインエンジンを搭載。最大出力は34.6 kW (47PS) ／7250 rpm、最大トルク：52.3 Nm／5650 rpmで爆発的なパワーがあるというわけではなさそうだが、気負いせずクルージングを楽しむには十分なスペックだ。

シート高は740㎜と低く、幅広のハンドルバー、二本出しマフラーなどクルーザー的要素が盛り込まれ、LEDヘッドライトやUSBポートなども装備。タイヤはフロントが100/90-19、リアが150/80-16。43㎜径の倒立フォーク、リアはデュアルショックアブソーバーを備えている。

ホンダ・初期型レブル、ヤマハ・ビラーゴ、カワサキ・LTDなどその後の日本におけるアメリカンブームの礎となった車両のスタイルでオールドアメリカンファンにもオススメだ。

新規ユーザーにとっても今までのクルーザーよりもコンパクトなスタイルなので、他にはないバイクとして注目してもらいたい。

なお、2023年までにはアジア太平洋地域市場向けに順次発売がスタートする予定。日本への導入時期や、入荷モデルは決まり次第お伝えする。

全長×全幅×全高：

2,260×890×1,155㎜

軸間距離

1,500㎜

シート高

740㎜

エンジン型式・排気量

空冷4ストロークOHC4バルブ並列2気筒・648㎤

最大出力

34.6 kW (47PS) @7250 rpm

最大トルク

52.3 Nm @5650 rpm

車両重量

241㎏

燃料タンク容量

15.7ℓ

タイヤサイズ

F=100/90-19・R＝150/8016

カラー

・Super Meteor650

アストラル・ブラック、

アストラル・ブルー、

アストラル・グリーン

インターステラ・グレー

インターステラ・グリーン

・Super Meteor650 Tourer

セレスティアル・レッド

セレスティアル・ブルー