155cm小柄ライダーの足つきチェック＆ライディングプチインプレ “BENELLE 125S”

どちらかというと小さい部類の155cmライダーの足つきチェック。低身長ゆえにバイク選びにお悩みのライダーには、ぜひともバイク選びの参考にしてもらえたらうれしい。

ライダースペック紹介

身長：155cm／体重：46kg

小さいくせにシート高が高いバイクに乗りたがるバイク歴5年ライダー。以前はスーパースポーツを乗り回し、近頃はモタードに夢中。だがカフェレーサーやネオクラシック、スクランブラー系など気になるバイクが増え着実に大人の階段を上りつつある（？）

 

BENELLE 125S 

足つき

 

シート高は810㎜とやや高めな印象だが、両足の母指球まで接地。

タンクやシート下のカウル、シート本体の最前部が細く絞られているので、足がまっ直ぐ下におろすことが可能。

 

 

足つきの悪さはあまり感じず、ステップもやや後退したスポーティなポジションで、フクラハギへの干渉もない。

150㎏を切る車重は多少の足つきの悪さをカバーし、取り回しなどでも軽々と押し引きできるのでストレスフリー。

またハンドル幅は狭めで、距離も程よいため操作性も抜群だ。

ライディングインプレ

 

イタリアで1911年に創業した老舗バイクメーカーのベネリ。一度は衰退したが復活し、日本国内ではプロトが輸入および販売を手がけており、今回のインプレで登場したスポーツネイキッドモデルやアドベンチャーモデルなどもラインナップ。

125㏄の水冷単気筒でいわゆるフルサイズの大きな車体が特徴。

タンクが細くてニーグリップしやすく、かなりスポーティなバックステップはスポーツライディングをしっかり楽しむことができ、かといってきゅう屈であったり、疲労感を感じやすいポジョンでもないのはうれしいポイント。とくに小柄なライダーにとってはほどよいサイズ感で、下道で長距離を走るという場合でも楽しめるのではないだろうか。

 

 

トルク感は低回転域ではやや薄く、回転数を上げていくとよく回るエンジンという印象。

加速力は125㏄にしては文句なしで、キビキビとしたレスポンスのいい走りができるからストレスフリー。峠道などでも低いギヤで回転数を高いまま維持して、ガンガン攻めても楽しいはず。またハンドリングはとても軽やかで、狭めなハンドル幅は操作性が抜群にいいので、タイトなコーナーであってもクイックに走れる。

 

全長×全幅×全高

2,030×780×1,070（㎜）

軸間距離

1,345㎜

シート高

810㎜

車両重量

147kg

エンジン型式・排気量

水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒・125㎤

最高出力

9.4kW（12.8ps）/9,500pm

最大トルク

10N・m（1.0kgf・m）/8,500pm

燃料タンク容量／燃費

10ℓ／45.5㎞/ℓ

タイヤサイズ

F＝100/80-17・R＝130/70-17

価格／カラー

39万4,900円 ※特別色（グリーン）は40万400円 レッド・ホワイト・ブラック・グリーン（特別色）

車両詳細ページ