カラーリング、グラフィックを一新
KTM Japanは2023年エンデューロモデルを12機種発表。
グラフィックを一新し、ホワイト、オレンジ、パープルを用いたカラーリングで、KTMの90年代初期にラインナップしていたエンデューロモデルへのオマージュとしている。
フレームはオレンジでコーティングを施したクロモリ鋼フレームを採用し、ファクトリーマシンのようなスタイリングに仕上げている。
またこれまでは150 EXC TPIなどとしていたモデル名は2023年モデルからTPIを外したシンプルなモデル名へと変更。
モデル名からTPIの名は外れたが、2ストロークモデルのエンジンにはKTMの特許技術であるトランスファーポートインジェクション（TPI）を採用し、排出ガスや燃料消費量を低減するだけでなく、低回転域から高回転域までスムーズで力強いパワーデリバリーを実現。
4ストロークモデルは、低回転域で大きなトルクを発揮し、高回転域ではクラストップレベルのパワーを発揮するエンジンを搭載。
全てのEXCシリーズには、フルアジャスタブル機能付きWP製 XPLORサスペンションが標準装備され、リアにはプログレッシブ・ダンピング・システム（PDS）が採用され、EXCシリーズの定番であるPDSレイアウトは、可動部品が少なくメンテナンスが容易であることに加えて、地上高を高くすることが可能。
トップレベルのオフロードレースで培われた性能、エルゴノミクス、テクノロジーを結集し、様々な路面に対応するダイナミックなモデルに仕上がっている。
KTM 150 EXC
- 発売予定時期
- 2022年8月
- メーカー希望小売価格
- 117万6,000円（消費税10%込）
主要諸元
- エンジン型式
- 水冷2ストローク単気筒
- EMS
- Continental製 TPI System
- 総排気量
- 143.99cc
- 始動方式
- セル/キックスターター式
- 変速機
- 6速
- 燃料供給方式
- Dell’Orto製スロットルボディΦ39mm
- サスペンションF
- WP製XPLOR 48倒立フォーク
- サスペンションR
- WP製XPLOR PDSモノショック
- タイヤF / R
- 90/90-21” / 140/80-18”
- 車輌重量
- 約96.8kg（半乾燥）
KTM 250 EXC
- 発売予定時期
- 2022年8月
- メーカー希望小売価格
- 130万円（消費税10%込）
主要諸元
- エンジン型式
- 水冷2ストローク単気筒
- EMS
- Continental製TPI System
- 総排気量
- 249cc
- 始動方式
- セルスターター式
- 変速機
- 6速
- 燃料供給方式
- Dell’Orto製スロットルボディΦ39mm
- サスペンションF
- WP製XPLOR 48倒立フォーク
- サスペンションR
- WP製XPLOR PDSモノショック
- タイヤF / R
- 90/90-21” / 140/80-18”
- 車輌重量
- 約103.4kg（半乾燥）
KTM 250 EXC SIX DAYS
- 発売予定時期
- 2022年8月
- メーカー希望小売価格
- 142万5,000円（消費税10%込）
主要諸元
- エンジン型式
- 水冷2ストローク単気筒
- EMS
- Continental製TPI System
- 総排気量
- 249cc
- 始動方式
- セルスターター式
- 変速機
- 6速
- 燃料供給方式
- Dell’Orto製スロットルボディΦ39mm
- サスペンションF
- WP製XPLOR 48倒立フォーク
- サスペンションR
- WP製XPLOR PDSモノショック
- タイヤF / R
- 90/90-21” / 140/80-18”
- 車輌重量
- 約103.9kg（半乾燥）
KTM 300 EXC
- 発売予定時期
- 2022年8月
- メーカー希望小売価格
- 134万1,000円（消費税10%込）
主要諸元
- エンジン型式
- 水冷2ストローク単気筒
- EMS
- Continental製TPI System
- 総排気量
- 293.2cc
- 始動方式
- セルスターター式
- 変速機
- 6速
- 燃料供給方式
- Dell’Orto製スロットルボディΦ39mm
- サスペンションF
- WP製XPLOR 48倒立フォーク
- サスペンションR
- WP製XPLOR PDSモノショック
- タイヤF / R
- 90/90-21” / 140/80-18”
- 車輌重量
- 約103.4kg（半乾燥）
※ 競技専用車輌
KTM 300 EXC SIX DAYS
- 発売予定時期
- 2022年10月
- メーカー希望小売価格
- 147万7,000円（消費税10%込）
主要諸元
- エンジン型式
- 水冷2ストローク単気筒
- EMS
- Continental製TPI System
- 総排気量
- 293.2cc
- 始動方式
- セルスターター式
- 変速機
- 6速
- 燃料供給方式
- Dell’Orto製スロットルボディΦ39mm
- サスペンションF
- WP製XPLOR 48倒立フォーク
- サスペンションR
- WP製XPLOR PDSモノショック
- タイヤF / R
- 90/90-21” / 140/80-18”
- 車輌重量
- 約103.9kg（半乾燥）
※ 競技専用車輌
KTM 300 EXC ERZBERGRODEO
- 発売予定時期
- 2022年9月
- メーカー希望小売価格
- 157万5,000円（消費税10%込）
主要諸元
- エンジン型式
- 水冷2ストローク単気筒
- EMS
- Continental製TPI System
- 総排気量
- 293.2cc
- 始動方式
- セルスターター式
- 変速機
- 6速
- 燃料供給方式
- Dell’Orto製スロットルボディΦ39mm
- サスペンションF
- WP製XPLOR 48倒立フォーク
- サスペンションR
- WP製XPLOR PDSモノショック
- タイヤF / R
- 90/90-21” / 140/80-18”
- 車輌重量
- 約103.9kg（半乾燥）
※ 競技専用車輌
KTM 250 EXC-F
- 発売予定時期
- 2022年8月
- メーカー希望小売価格
- 137万3,000円（消費税10%込）
主要諸元
- エンジン型式
- 水冷4ストロークDOHC単気筒
- EMS
- Keihin製EMS
- 総排気量
- 249.91cc
- 始動方式
- セルスターター式
- 変速機
- 6速
- 燃料供給方式
- Keihin製スロットルボディΦ42mm
- サスペンションF
- WP製XPLOR 48倒立フォーク
- サスペンションR
- WP製XPLOR PDSモノショック
- タイヤF / R
- 90/90-21” / 140/80-18”
- 車輌重量
- 約103kg（半乾燥）
KTM 250 EXC-F SIX DAYS
- 発売予定時期
- 2022年9月
- メーカー希望小売価格
- 150万8,000円（消費税10%込）
主要諸元
- エンジン型式
- 水冷4ストロークDOHC単気筒
- EMS
- Keihin製EMS
- 総排気量
- 249.91cc
- 始動方式
- セルスターター式
- 変速機
- 6速
- 燃料供給方式
- Keihin製スロットルボディΦ42mm
- サスペンションF
- WP製XPLOR 48倒立フォーク
- サスペンションR
- WP製XPLOR PDSモノショック
- タイヤF / R
- 90/90-21” / 140/80-18”
- 車輌重量
- 約103.5kg（半乾燥）
KTM 350 EXC-F
- 発売予定時期
- 2022年8月
- メーカー希望小売価格
- 144万5,000円（消費税10%込）
主要諸元
- エンジン型式
- 水冷4ストロークDOHC単気筒
- EMS
- Keihin製EMS
- 総排気量
- 349.7cc
- 始動方式
- セルスターター式
- 変速機
- 6速
- 燃料供給方式
- Keihin製スロットルボディΦ42mm
- サスペンションF
- WP製XPLOR 48倒立フォーク
- サスペンションR
- WP製XPLOR PDSモノショック
- タイヤF / R
- 90/90-21” / 140/80-18”
- 車輌重量
- 約103.8kg（半乾燥）
KTM 350 EXC-F SIX DAYS
- 発売予定時期
- 2022年10月
- メーカー希望小売価格
- 164万3,000円（消費税10%込）
主要諸元
- エンジン型式
- 水冷4ストロークDOHC単気筒
- EMS
- Keihin製EMS
- 総排気量
- 349.7cc
- 始動方式
- セルスターター式
- 変速機
- 6速
- 燃料供給方式
- Keihin製スロットルボディΦ42mm
- サスペンションF
- WP製XPLOR 48倒立フォーク
- サスペンションR
- WP製XPLOR PDSモノショック
- タイヤF / R
- 90/90-21” / 140/80-18”
- 車輌重量
- 約104.3kg（半乾燥）
KTM 500 EXC-F
- 発売予定時期
- 2022年8月
- メーカー希望小売価格
- 165万3,000円（消費税10%込）
主要諸元
- エンジン型式
- 水冷4ストロークSOHC単気筒
- EMS
- Keihin製EMS
- 総排気量
- 510.9cc
- 始動方式
- セルスターター式
- 変速機
- 6速
- 燃料供給方式
- Keihin製スロットルボディΦ42mm
- サスペンションF
- WP製XPLOR 48倒立フォーク
- サスペンションR
- WP製XPLOR PDSモノショック
- タイヤF / R
- 90/90-21” / 140/80-18”
- 車輌重量
- 約105.6kg（半乾燥）
KTM 500 EXC-F SIX DAYS
- 発売予定時期
- 2022年10月
- メーカー希望小売価格
- 182万円（消費税10%込）
主要諸元
- エンジン型式
- 水冷4ストロークSOHC単気筒
- EMS
- Keihin製EMS
- 総排気量
- 510.9cc
- 始動方式
- セルスターター式
- 変速機
- 6速
- 燃料供給方式
- Keihin製スロットルボディΦ42mm
- サスペンションF
- WP製XPLOR 48倒立フォーク
- サスペンションR
- WP製XPLOR PDSモノショック
- タイヤF / R
- 90/90-21” / 140/80-18”
- 車輌重量
- 約106.1kg（半乾燥）
CONTACT
- 問い合わせ先
- KTMジャパン
- 電話番号
- 03-3527-8885
- URL
- https://www.ktm.com/jp/
