スズキ・レッツ&アドレスV50に改善対策の届け出。エンジン制御プログラムが不適切なためエンストなどが発生する恐れあり

3月4日、スズキは国土交通省に改善対策の届け出を行なった。

 

対象となるのはレッツ(型式：2BH-CA4AA)とアドレスV50(型式：2BH-CA4BA)の2車種となる。

 

 

不具合が発生したのは原動機（エンジン制御コンピュータ）で、エンジン制御コンピュータにおいて、制御プログラムが不適切なため以下の状況が発生する恐れがある。

 

1. 燃焼室にカーボンが堆積し、その一部が剥がれ落ち、排気バルブまたは吸気バルブのシート面に噛み込むことがある。そのため圧縮不足となり、停止直前のエンストやエンジン始動不良となるおそれがある。
2. スロットルを開けて始動した場合、エンジンの点火制御が適切に行われず、発進時または減速後の再加速時にエンストを起こすおそれがある。

 

対策として全車両、エンジン制御コンピュータを対策品と交換する。

 

不具合は市場からの情報で発見され、3月4日までに86件の不具合が確認されている。この不具合を起因とする事故は軽傷1件の発生が確認されている。

 

対象となるレッツの車台番号はCA4AA-165865〜CA4AA-215006で、該当する車両が製作された期間は平成29年9月11日〜令和2年12月1日。対象台数は4万8,281台となる。

 

アドレスV50の車台番号はCA4BA-116721〜CA4BA-131330で、該当する車両が製作された期間は平成29年9月6日〜令和2年11月18日。対象台数は1万4,607台だ。

 

なお、リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があるので、詳しくは最寄りのスズキ販売店に問い合わせいただくか、下記ススギウェブサイトで対象車両検索を行なっていただきたい。

国土交通省『改善対策の届出について（スズキ レッツ 他）』(2021年3月4日)スズキ『リコール・改善対策・サービスキャンペーン 対象車両検索　【二輪車・四輪車】』