噂は本当だった！並列4気筒250㏄モデルの『Ninja ZX-25R』が世界初公開！
少し前からほのかに流れていた『カワサキが並列4気筒の250㏄モデルを出す』という噂。それがホントに実現！ ワールドプレミアとなったのが『Ninja ZX-25R』だ。
エンジンは新開発の水冷並列4気筒249㏄。フレームはニンジャH2と同構造の新設計トレリスフレーム。ラジアルマウントのモノブロックブレーキキャリパー、KTRC（カワサキトラクションコントロール）やパワーモード、KQS（カワサキクイックシフター）なども搭載。
発売時期は来年とのことで、意外ともうすぐ。価格は未定。まだ未発表の部分も多いが、現在唯一の250㏄クラスの直四モデルだけに、その性能にも期待したい。
スーパーチャージドエンジンを搭載し、最高出力200psのネイキッド『Z H2』も世界初公開！
そしてもう一つの隠し玉だったのが、ワールドプレミアとして用意された、スーパーチャージドエンジンを採用する『Z H2』。ネイキッドモデルという位置づけながら200psを発揮するハイパワーモデルとなっているのがもっとも大きなトピックスだが、近年のカワサキ車はイメージ以上に非常に扱いやすいので『Z H2』も安心して気軽に乗れるモデルになるはずだ。
よく見るとビキニカウルがフレームマウントになっていて、ヨーロッパやアメリカでの超高速域も想定した設計が見て取れる。スタイル的にもネイキッドとフルカウルスポーツモデルの中間的な造形ともいえるだろう。
最新モデルや鈴鹿8耐優勝記念、ビックバイクのカワサキの歴史を振り返る展示も
そのなかの最新モデルとしては『KLX230』『Z900RS』『Ninja H2 CARBON』なども展示されている。
2019年鈴鹿8耐優勝車両ZX-10RRを中心に、優勝トロフィー、参戦ライダーの革ツナギも展示される。ちょうど『Z H2』や『ZX-25R』の裏側なので見落とさないように！
また最新モデルだけではなく『650-W1』や『カワサキ500メグロK2』、そしてそのテイストを色濃く反映する『W800』も展示。長い歴史を経て『ビッグバイクのカワサキ』と呼ばれるに至った原点と、現在の到達点である『Z H2』、さらには2019年鈴鹿8耐優勝車両『ZX-10RR』を併設することで、カワサキの歴史をアピールする内容となっている。
ぜひあなたもカワサキブースに足を運んでみよう
- 場所
- 西展示棟1階 西1ホール（WM02）
東京モーターショー2019 概要
- 名称
- 第46回東京モーターショー2019
- 開催日（一般公開）
- 2019年10月25日(金)〜11月4日(月・祝)
- 会場
- 東京ビッグサイト青海・西/南展示棟、MEGA WEB、シンボルプロムナード公園、TFTビル横駐車場など
- 入場料
- 一般：2,000円（前売1,800円、日曜・祝日除く16:00以降〔当日会場売〕1,000円）
高校生以下：無料
障がい者手帳をお持ちの方（要手帳提示）、本人及び付添者1名（車いす利用者の場合2名まで）：無料 - 主催
- 一般社団法人 日本自動車工業会（JAMA）
